Skladování:
Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40°C.
Je moderní motorový olej pro vysoce zatížené vznětové motory. Olej je vyroben na základě nejmodernějších základových olejů a přísad se sníženým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry. Má vynikající antioxidační, detergentní, disperzní a protikorozní vlastnosti. Je vhodný pro velkoobjemové vznětové motory plnící emisní limity EURO IV, EURO V a EURO VI.
Použití:
Je celoroční motorový olej určený pro práci v nejvíce zatížených vznětových motorech s turbokompresorem i bez, obzvlášť ve velkých nákladních vozech, stavebních strojích a autobusech, ale je vhodný také pro lehké užitkové a osobní vozy. Je vhodný pro motory vybavené zařízením pro úpravu výfukových plynů SCR nebo EGR, je zvláště vhodný pro motory vybavené filtry pevných částic DPF. Ideální minerální olej pro smíšené vozové parky, splňujících emisní limity EURO IV a EURO V. Je zárukou dosažení dlouhých výměnných lhůt, zaručuje optimální výkon a dlouhodobou spolehlivost motoru.
Normy, specifikace:
SAE: 15W-40
API: CJ-4/SM
ACEA: E9/E7
Splňuje požadavky:
MAN M3575
MTU Type 2.1
Cummins CES 20081
Caterpillar ECF-1a/ ECF-3
Detroit Diesel 93K218
Renault VI RLD-3
MB – Approval 228.31
VOLVO VDS-4
Mack EO-O Premium plus
Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty):
Vlastnosti:
Jednotka:
Typické hodnoty:
Kinematická viskozita při 100 °C
mm²/s
14,3
Bod tekutosti
°C
-30
Bod vzplanutí
°C
210
TBN
mgKOH/g
9,5
Sulfátový popel
%hm
1,0
Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list.
